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東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠 精密鈑金加工要注意的問題：精密鈑金加工在前期要了解客戶的需求，當接到商品的訂單信息和商品需求時，要先在腦海形成構(gòu)思，特別是商品外觀和成型，然后再繪制圖紙，結(jié)合產(chǎn)品需求，直觀的體現(xiàn)在圖紙上。焊接環(huán)節(jié)：通常情況下這一環(huán)節(jié)都會被放置在高溫的背景下進行操作。就目前來說，常見的焊接方式大都通過有弧焊、接觸點焊等方式進行。

鈑金機箱外殼什么反應(yīng)會影響產(chǎn)品質(zhì)量？

談到鈑金外殼的外觀，我們都知道客戶對鈑金外殼的要求很高，對外觀的要求也很嚴格。事實上，這種外觀不僅與美學(xué)問題有關(guān)，而且直接反映了產(chǎn)品的質(zhì)量，在未來的使用中起著很大的作用。機箱和機柜外觀的重要性不言而喻。為了避免外觀影響產(chǎn)品質(zhì)量，我們必須在生產(chǎn)中小心謹慎，及時補救甚至消除外觀問題。機架鈑金

鈑金外殼、鈑金加工是針對金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝，包括剪切,沖裁,折彎,焊接,鉚接,模具成型及表面處理等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。機架鈑金

　鈑金的下料方式主要有數(shù)沖、激光切割、剪板機、模具下料等，數(shù)沖為目前常用方式，激光切割多用于打樣階段，加工費用高，模具下料多用于大批量加工。數(shù)沖又叫轉(zhuǎn)塔沖，可用來下料、沖孔、拉伸孔、壓筋等，其加工精度可達+/-0.1mm。

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